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HUD抗干擾太陽(yáng)光模擬器

簡(jiǎn)要描述:增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示器(HUD)通過(guò)將關(guān)鍵駕駛信息疊加到現(xiàn)實(shí)世界中,將*底改變駕駛體驗(yàn)。當(dāng)今AR顯示器的最佳例子是在戰(zhàn)斗機(jī)中,它將大量關(guān)鍵信息置于飛行員的直接視線中。HUD抗干擾太陽(yáng)光模擬器

  • 產(chǎn)品型號(hào):HUD-SS1
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-10-26
  • 訪  問(wèn)  量:671

詳細(xì)介紹

品牌努美科技價(jià)格區(qū)間10萬(wàn)-30萬(wàn)
觸發(fā)模式穩(wěn)態(tài)式產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域農(nóng)業(yè),電子,航天,汽車,綜合

HUD抗干擾太陽(yáng)光模擬器

參數(shù):

光斑面積:10-80cm

光強(qiáng):1200w/m2

光譜覆蓋波長(zhǎng):可見(jiàn)光或可見(jiàn)-紅外

照射距離:50-400cm

光強(qiáng)可調(diào)節(jié)范圍:50%-100%可調(diào)


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增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)抬頭顯示器(HUD)通過(guò)將關(guān)鍵駕駛信息疊加到現(xiàn)實(shí)世界中,將*底改變駕駛體驗(yàn)。當(dāng)今AR顯示器的最佳例子是在戰(zhàn)斗機(jī)中,它將大量關(guān)鍵信息置于飛行員的直接視線中。

在汽車環(huán)境中,直接放置在駕駛員視線中的圖形不會(huì)發(fā)出基本的警告音或符號(hào),而是傳達(dá)信息并識(shí)別其視野中的威脅,使他們能夠立即采取行動(dòng)。圖形顯示為現(xiàn)實(shí)世界的自然保形延伸;它們不僅僅是當(dāng)今HUD中信息的輔助顯示。

太陽(yáng)輻照度對(duì)AR HUD設(shè)計(jì)構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。與傳統(tǒng)的HUD不同,AR HUD具有非常寬的視野和較長(zhǎng)的虛擬圖像距離,并且需要將車輛的傳感器數(shù)據(jù)與HUD顯示器實(shí)時(shí)集成。較長(zhǎng)的虛擬圖像距離(>7m)和較小程度的更寬視場(chǎng)(水平方向至少10度角,垂直角度至少4度)導(dǎo)致太陽(yáng)能的濃度顯著增加,并且成像器面板上的相應(yīng)熱量上升。為了防止太陽(yáng)輻照度造成的熱損傷,必須仔細(xì)設(shè)計(jì)AR HUD并運(yùn)行詳細(xì)的太陽(yáng)光負(fù)荷模擬以驗(yàn)證可靠運(yùn)行。

IVU-HUD.jpg

HUD抗干擾太陽(yáng)光模擬器

以下是對(duì)太陽(yáng)光負(fù)荷對(duì)AR HUD設(shè)計(jì)的影響進(jìn)行建模時(shí)需要考慮的幾點(diǎn)。

太陽(yáng)光負(fù)荷模型的準(zhǔn)確性

AR HUD太陽(yáng)負(fù)荷仿真需要具有適當(dāng)角度、光譜和輻照度特性的精確太陽(yáng)光源模型,以及汽車中光學(xué)元件(包括(但不限于)擋風(fēng)玻璃、眩光陷阱和熱/冷鏡)的精確光譜透射曲線。

離軸太陽(yáng)輻照度的影響

在日常駕駛條件下,當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎和上下坡時(shí),各種陽(yáng)光角度會(huì)進(jìn)入汽車。因此,在適當(dāng)?shù)慕嵌确秶鷥?nèi)掃描入射的太陽(yáng)光非常重要,如圖1所示。TI 發(fā)現(xiàn),在采用 TI DLP技術(shù)的 AR HUD 原型中,離軸峰值太陽(yáng)輻照度比主射線水平差2.7倍,從而導(dǎo)致熱負(fù)荷明顯增加。模擬的峰值太陽(yáng)輻照度如圖2所示。如果您沒(méi)有將系統(tǒng)設(shè)計(jì)為處理最壞情況下的離軸太陽(yáng)輻照度,則存在因成像儀面板損壞而導(dǎo)致不可接受的現(xiàn)場(chǎng)故障的風(fēng)險(xiǎn)。

DLP-auto-HUD-sunlight-angles (3).jpg


圖 1:在一系列輸入角度上模擬太陽(yáng)光

HUD-peak-irradiance (2).jpg


圖 2:擴(kuò)散器屏幕上的峰值輻照度與輸入太陽(yáng)光角度的函數(shù)關(guān)系。

太陽(yáng)輻照度的熱效應(yīng)

模擬太陽(yáng)光輻照度峰值只是預(yù)測(cè)和避免熱故障的第一步。太陽(yáng)光根據(jù)其落在的材料的光譜吸收轉(zhuǎn)化為熱量。例如,在我們的測(cè)試中,如圖3所示,薄膜晶體管(TFT)面板由于太陽(yáng)光負(fù)載而增加的溫升比基于DLP技術(shù)的系統(tǒng)中使用的透射式微透鏡陣列擴(kuò)散器屏幕快6倍,使TFT面板更容易受到太陽(yáng)輻照度的損壞。


在85°C的環(huán)境溫度下,采用DLP技術(shù)的HUD系統(tǒng)中的可樂(lè)麗擴(kuò)散器屏幕可以承受高達(dá)82kW/m2的功率太陽(yáng)輻照度,由于其低光譜吸收和高工作溫度。這種熱性能使DLP技術(shù)能夠支持AR HUD中的長(zhǎng)虛擬圖像距離。

DLP-auto-HUD-temperature (1).jpg

圖3:溫升與太陽(yáng)輻照度的關(guān)系

AR HUD的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)與當(dāng)今HUD的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)明顯不同。AR HUD 中的太陽(yáng)負(fù)荷明顯更高,必須運(yùn)行詳細(xì)的熱仿真,并在設(shè)計(jì)中考慮離軸太陽(yáng)輻照度。

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